【豫捷機械】簡析我國叉車出租行業的市場發展狀況

【豫捷機械】簡析我國叉車出租行業的市場發展狀況

我國叉車行業的興起時間不長，真正的市場是在過去的二十三十年里形成的。80年代改革開放后，現代租賃業，特別是金融租賃業進入了人們的經濟生活，電動叉車租賃是什么時候開始的？我們無法證實，但肯定是近年來的。

隨著經濟的發展，物流搬運已滲透到經濟生活的各個方面，對電動叉車的需求也在不斷增加。許多企業可能因為成本考慮或企業規模的突然擴大而開始關注叉車出租。國內叉車市場的穩步發展和租賃業的興起也使叉車租賃開始進入投資者的視線，很多人開始渴望嘗試。因此，供求雙方可以即時匹配，叉車租賃市場也應運而生。但目前，國內市場大多是一個小商家，只有兩三輛車。電動叉車的質量一般，服務體系不夠完善，規模正規化隊伍很少。

無論如何，這一啟動標志著市場經濟正在描繪電動叉車租賃市場的廣闊前景。畢竟，電動叉車的租賃有很多優點：分期付款少，可以替代大量的一次性現金投資，避免固定資產投資中大量的流動性存款，節約成本；固定租金可以避免通貨膨脹等風險；因為相對于電子商務，租賃期相對較短。設備的經濟壽命，從而避免了設備技術陳舊的風險；確保租賃企業始終使用最先進的設備，以減少設備過時造成的經濟損失，同時保證生產設備的技術和性能的先進性；促進采購。劃撥資本預算，簡化財務核算程序；將綜合維修服務納入租賃服務中，可以緩解租賃企業的一切后顧之憂，使設備始終保持原樣。同時，在設備的維護、保養和管理中節約人力、物力資源，降低人員管理成本。

國外有一個流行的說法：聰明的企業家永遠不會把大量現金存入固定資產投資。資本只會在流動中增加，而固定資產只能通過使用（而不是所有權）來創造利潤。國外工程機械、飛機、船舶、各類車輛、醫療設備、通信和信息設備60%以上采用租賃方式銷售，中國租賃滲透率（租賃占設備投資比重）僅為1%。國務院發展研究中心金融研究所所長夏斌指出，“國有企業對現代租賃的功能和功能缺乏基本的了解”，更不用說對產業發展的危機感和緊迫感的理解。